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  • 業績適正株価 3,639円

事業内容

  • JR西日本。北陸、近畿、中国、九州北部で事業展開。山陽新幹線と上越妙高以西の北陸新幹線を運営している。

株価天気予報

続伸続落 続伸3日目
PER(予想) 14.15
PBR(実績) 1.23
PSR 0.86
配当利回り 2.49%
自己資本比率 27.7%
時価総額 1兆3998億4100万

チャート

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適正株価

適正株価 上昇余地
3,639円 +667円(+22.4%)

指数との騰落率比較

西日本旅客鉄道 日経
平均
TOPIX グロース市場250 ジャスダック
1ヶ月 8.67% -4.24% -0.96% 5.13% -0.29%
3ヶ月 6.07% -0.12% 0.34% 5.54% -7.02%
6ヶ月 6.68% -0.33% 1.49% 5.16% -13.20%
1年 -4.27% -2.20% 2.40% -9.24% -13.07%
日本株予想:下押し 主力株に買い観測

25日の日経平均はー540円の3万8237円となり反落。

個別銘柄では、日立製作所や日産自動車などが売られたほか、フジクラ、古河電気工業、ディスコなどが下落した。ただ卸売業の三菱商事などは上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

今月の日経平均は前日までの下落幅がー796円と売り地合いであったが、25日の東京株式市場は反落と、地合いの弱さを引き継いで伸び悩んだ。

米株式市場が買い地合いとなっていたものの、強気心理は続かず、日本株は頭重さが目立った。本日の日本株は売り圧力が勝り、相場全体では軟調地合いとなった。ただ米長期金利の下落を材料視して、ハイテクのような金利低下時に買われやすい高PER銘柄には、物色買いを見込む動きも見られた。また下値では情報・通信業のシステムソフトやキオクシアホールディングスなど、押し目買いの入る銘柄も見られた。

足元では時間外の米株指数先物が強い推移を示しており、こちらが米国および本邦株式市場の心理支えとなる可能性がある。目先の相場見通しについては ...

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同業種陸運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9143 SGホールディングス +7.54% 1,577
2 9042 阪急阪神ホールディングス +3.78% 3,787
3 9057 遠州トラック +3.65% 2,808
4 9022 東海旅客鉄道 +1.88% 2,930
5 9065 山九 +1.75% 5,988
6 9076 セイノーホールディングス +1.44% 2,252
7 9070 トナミホールディングス +1.36% 5,970
8 9059 カンダホールディングス +1.25% 810
9 9001 東武鉄道 +1.10% 2,576
10 9031 西日本鉄道 +1.04% 2,179
11 9142 九州旅客鉄道 +1.03% 3,620
12 9020 東日本旅客鉄道 +1.01% 2,895
13 9041 近鉄グループホールディングス +0.94% 3,331
14 9010 富士急行 +0.91% 2,321
15 9005 東急 +0.87% 1,690
16 9087 タカセ +0.77% 1,180
17 9023 東京地下鉄 +0.76% 1,792
18 9069 センコーグループホールデ... +0.71% 1,426
19 9145 ビーイングホールディングス +0.66% 2,587
20 9074 日本石油輸送 +0.56% 2,896

競合比較 チャート

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    西日本旅客鉄道(9021)

    2,972.0円 1兆3998億4100万 14.15 8.80% 27.7% 2.49%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    東日本旅客鉄道(9020)

    2,895円 3兆2841億2300万 27.80倍 4.10% 26.40% 1.14%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    東海旅客鉄道(9022)

    2,930円 3兆179億 14.20倍 6.00% 39.50% 0.92%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    近鉄グループホールディングス(9041)

    3,331円 6350億9500万 9.10倍 21.60% 18.20% 1.52%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)