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南総通運(9034)配当

(3/31)

1,089.0

-11.00(-1.00%)

事業内容

  • 千葉を地盤とし、物流(運送、倉庫、流通加工・飲料など作業請負)を扱う。建築、賃貸、タクシー事業なども併営。

配当

  • 予想配当利回り 4.59%
  • 直近増配率 20.00%
  • 連続増配(過去10年) 2年
  • 配当回数 1回/年
配当利回り(予想) 4.59 %
配当額(実績) 30.00円
配当額(予想) 50.00円

配当推移チャート

※チャートの表示がない銘柄については、まだ配当が実施されておりません。

配当情報

連続増配年数(過去10年) 2年
減配なし年数(過去10年) 2年
利回り 過去5年平均 4.60 % »
利回り 過去10年平均 3.94 % »
権利付き最終日 2026年3月26日予定
配当月 3月
配当回数 1回

リーマン・ショック時の配当

2009年 -円
2010年 -円

配当利回り ランキング

全銘柄中 347 位 /4,307 »
同業種中 1 位 /64 »
日本株予想:軟調地合い鮮明 主力株の一角には下値買い観測も

31日の日経平均はー1503円の3万5617円となり3日続落。

個別銘柄では、ルネサスエレクトロニクスやソシオネクストなどが売られたほか、SUMCO、ディスコ、MS&ADインシュアランスグループホールディングスなどが下落した。ただ小売業のニトリホールディングスなどは上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

今月の日経平均は前日までの下落幅がー36円と売り地合いであったが、31日の東京株式市場は続落と、地合いの弱さを引き継いで伸び悩んだ。

米株式市場が前営業日に売り優勢となっており、頭重いムードが日本株にも波及した。本日の日本株は売り圧力が勝り、相場全体では軟調地合いとなった。ただ米長期金利の下落を材料視して、ハイテクのような金利低下時に買われやすい高PER銘柄には、物色買いを見込む動きも見られた。また下値では機械のアイダエンジニアリングややまみなど、押し目買いの入る銘柄も見られた。

足元では日米金利差が縮小しており、ドル円市場では円高余地に関心が集まりやすい状況。これにより輸出株など日本株の一角では ...

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同業種陸運業 高配当ランキング トップ20

コード 銘柄名称 配当利回り(%) 増減配 株価 前日比(%)
1 9034 南総通運 4.59% 減配3 1,089 -11.00
(-1.00%)
2 9076 セイノーホールディングス 4.34% 減配2 2,306 -9.50
(-0.41%)
3 9028 ゼロ 3.76% 減配3 2,853 -74.00
(-2.53%)
4 9147 NIPPON EXPR... 3.68% - 2,720 -87.00
(-3.10%)
5 9067 丸運 3.67% 非減配10 436 -10.00
(-2.24%)
6 9025 鴻池運輸 3.58% 減配1 2,684 -52.00
(-1.90%)
7 9143 SGホールディングス 3.48% 減配2 1,496 -31.50
(-2.06%)
8 9057 遠州トラック 3.39% 減配1 2,769 -38.00
(-1.35%)
9 9065 山九 3.33% 減配1 6,132 -100.00
(-1.60%)
10 9074 日本石油輸送 3.31% 減配2 3,020 -10.00
(-0.33%)
11 9029 ヒガシトゥエンティワン 3.14% 非減配10 1,212 -42.00
(-3.35%)
12 9069 センコーグループホール... 3.05% 非減配10 1,508 -31.00
(-2.01%)
13 9087 タカセ 3.03% 減配2 1,155 -33.00
(-2.78%)
14 2384 SBSホールディングス 3.00% 減配2 2,830 -51.00
(-1.77%)