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南海電気鉄道(9044)

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2,450.5

-111.50(-4.35%)

  • 業績適正株価 3,977円

事業内容

  • 大阪南部、和歌山を地盤とし、関西国際空港に乗り入れ。ターミナルのなんば駅周辺の再開発を推進中。

株価天気予報

続伸続落 続落2日目
PER(予想) 13.09
PBR(実績) 0.90
PSR 1.15
配当利回り 1.43%
自己資本比率 27.9%
時価総額 2778億9300万

チャート

  • 1ヶ月
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適正株価

適正株価 上昇余地
3,977円 +1,527円(+62.3%)

指数との騰落率比較

南海電気鉄道 日経
平均
TOPIX グロース市場250 ジャスダック
1ヶ月 -4.39% -4.14% -2.33% -1.05% -0.29%
3ヶ月 -1.29% -10.72% -4.27% 1.12% -7.02%
6ヶ月 4.41% -6.07% -0.92% -2.16% -13.20%
1年 -23.21% -11.77% -3.71% -12.73% -13.07%
日本株予想:軟調地合い鮮明 主力株の一角には下値買い観測も

31日の日経平均はー1503円の3万5617円となり3日続落。

個別銘柄では、ルネサスエレクトロニクスやソシオネクストなどが売られたほか、SUMCO、ディスコ、MS&ADインシュアランスグループホールディングスなどが下落した。ただ小売業のニトリホールディングスなどは上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

今月の日経平均は前日までの下落幅がー36円と売り地合いであったが、31日の東京株式市場は続落と、地合いの弱さを引き継いで伸び悩んだ。

米株式市場が前営業日に売り優勢となっており、頭重いムードが日本株にも波及した。本日の日本株は売り圧力が勝り、相場全体では軟調地合いとなった。ただ米長期金利の下落を材料視して、ハイテクのような金利低下時に買われやすい高PER銘柄には、物色買いを見込む動きも見られた。また下値では機械のアイダエンジニアリングややまみなど、押し目買いの入る銘柄も見られた。

足元では日米金利差が縮小しており、ドル円市場では円高余地に関心が集まりやすい状況。これにより輸出株など日本株の一角では ...

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陸運業 競合比較

上昇余地
競合リストがありません

同業種陸運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9145 ビーイングホールディングス +0.67% 2,559
2 9017 新潟交通 +0.58% 2,076
3 9083 神姫バス 0.00% 3,470
4 9070 トナミホールディングス -0.20% 10,210
5 9074 日本石油輸送 -0.33% 3,020
6 9076 セイノーホールディングス -0.41% 2,306
7 9072 ニッコンホールディングス -0.72% 2,692
8 9036 東部ネットワーク -0.80% 868
9 9060 日本ロジテム -0.91% 3,800
10 9034 南総通運 -1.00% 1,089
11 9059 カンダホールディングス -1.25% 792
12 9057 遠州トラック -1.35% 2,769
13 9039 サカイ引越センター -1.58% 2,494
14 9065 山九 -1.60% 6,132
15 9064 ヤマトホールディングス -1.65% 1,962
16 9082 大和自動車交通 -1.68% 820
17 9046 神戸電鉄 -1.69% 2,381
18 2384 SBSホールディングス -1.77% 2,830
19 9052 山陽電気鉄道 -1.82% 1,997
20 9063 岡山県貨物運送 -1.86% 3,430

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    南海電気鉄道(9044)

    2,450.5円 2778億9300万 13.09 5.70% 27.9% 1.43%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)
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