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京福電気鉄道(9049)

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6,060.0

-240.00(-3.81%)

  • 業績適正株価 9,956円

事業内容

  • 京都と福井に地盤を置く、京阪電鉄系。不動産、ホテル、競艇場などの事業を展開している。

株価天気予報

続伸続落 続落2日目
PER(予想) 9.19
PBR(実績) 1.00
PSR 0.90
配当利回り 0.33%
自己資本比率 40.4%
時価総額 126億

チャート

  • 1ヶ月
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適正株価

適正株価 上昇余地
9,956円 +3,896円(+64.3%)

指数との騰落率比較

京福電気鉄道 日経
平均
TOPIX グロース市場250 ジャスダック
1ヶ月 -6.48% -6.51% -8.42% -7.59% -0.29%
3ヶ月 -7.90% -12.93% -10.87% -7.27% -7.02%
6ヶ月 -4.72% -8.13% -7.87% -7.70% -13.20%
1年 -8.18% -12.81% -9.21% -14.20% -13.07%
日本株予想:売り拡大 業績期待株に物色観測

3日の日経平均はー990円の3万4735円となり3営業日ぶり反落。

個別銘柄では、大日本住友製薬やコニカミノルタなどが売られたほか、りそなホールディングス、フジクラ、川崎汽船などが下落した。ただ小売業の良品計画などは上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

先月の日経平均はー2168円と売り地合いであったが、3日の東京株式市場は反落と、地合いの弱さを引き継いで伸び悩んだ。

米株式市場が買い地合いとなっていたものの、強気心理は続かず、日本株は頭重さが目立った。米国で長期金利が上昇しており、株式は先安感の意識されやすい状況だった。とくにPERの高い銘柄は割高感から売りが警戒された。医薬品の大日本住友製薬、電気機器のコニカミノルタなどが軟調な推移。一方、金利上昇により利ざや増が想起される銀行株などは底堅さも見られた。小売業のフジタコーポレーションなどが上昇、また割安なゼットなども買いの入る場面が見られた。

目先では時間外の米株指数先物が弱く推移しており、この流れを引き継いで米株式市場および直近の日本株は頭重い展開か。当面の相場見通しについては ...

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陸運業 競合比較

上昇余地
競合リストがありません

同業種陸運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9007 小田急電鉄 +3.82% 1,550
2 9020 東日本旅客鉄道 +3.52% 3,086
3 9008 京王電鉄 +2.50% 3,806
4 9021 西日本旅客鉄道 +2.42% 2,964
5 9005 東急 +1.80% 1,727
6 9009 京成電鉄 +1.56% 1,335
7 9143 SGホールディングス +1.47% 1,523
8 9022 東海旅客鉄道 +1.45% 2,964
9 9023 東京地下鉄 +1.21% 1,846
10 9082 大和自動車交通 +0.73% 826
11 9042 阪急阪神ホールディングス +0.50% 4,047
12 9142 九州旅客鉄道 +0.46% 3,710
13 9003 相鉄ホールディングス +0.35% 2,157
14 9045 京阪ホールディングス +0.31% 3,230
15 9001 東武鉄道 +0.28% 2,518
16 9048 名古屋鉄道 +0.12% 1,733
17 9031 西日本鉄道 +0.05% 2,094
18 9083 神姫バス 0.00% 3,435
19 9070 トナミホールディングス -0.10% 10,200
20 9017 新潟交通 -0.10% 2,051

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    京福電気鉄道(9049)

    6,060.0円 126億 9.19 15.40% 40.4% 0.33%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)